Subaru es la marca automotriz de Fuji Heavy Industries, una importante corporación japonesa y el mayor productor mundial de vehículos todo terreno.
Al menos la marca relativamente pequeña lo afirma de sí misma. Pero tal vez en vista de la explosión de las homologaciones SUV en todas partes, alguien debería comprobarlo. Sin embargo, es indiscutible que Subaru está siempre a la vanguardia cuando se trata de la satisfacción del cliente.
O en el deporte del motor, al menos en lo que se refiere al Campeonato del Mundo de Rallyes: El equipo recogió tres títulos de campeonato del mundo desde 1995 hasta 1997; Colin McRae (1995), Richard Burns (2001) y Petter Solberg (2003) ganaron el campeonato del mundo en Subaru antes de que la marca se retirara del Campeonato del Mundo en 2008.
Hasta hace poco, el principio era que cada Subaru vendido en Alemania tenía tracción a las cuatro ruedas. Sólo el coche deportivo Subaru BRZ (también conocido como Toyota GT86), desarrollado en colaboración con Toyota, rompe con esta regla desde 2012 y sólo conduce las ruedas traseras. Sin embargo, como Toyota también tiene un elemento subaru típico: el motor boxer.
Las equilibradas características de vibración y el bajo centro de gravedad son tan apreciados por los técnicos de Subaru que también trajeron al mercado el primer boxer diesel del mundo. Hoy en día, la gama de modelos se extiende desde la minivan Trezia, Impreza, Legacy y Forester hasta el nuevo SUV Subaru SV.
Sin olvidar la WRX STI de 300 CV, que recuerda a la antigua grandeza del rally.
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