Ficha Técnica de Coches Jaguar

La competencia en el mercado, por ejemplo de Aston Martin, fue feroz y la empresa tuvo que confiar en nuevos modelos. La introducción de nuevas limusinas y coches deportivos a mediados de la década de los 90 trajo a la empresa de vuelta al negro. Como consecuencia de las sobreproducciones del nuevo milenio, Jaguar tuvo que cerrar una fábrica y compartir otra con Land Rover. Debido a la instalación de un motor diesel en el Jaguar X-Type, el volumen de negocios se incrementó, lo que resultó ser un éxito con el S-Type hace algún tiempo.

En 2010 se han revisado casi todos los modelos para cumplir con las normas técnicas. Se presentó un sedán de lujo Jaguar X351 de nuevo desarrollo, y los modelos XF y XJ no sólo se han modernizado en términos de diseño. Un desarrollo completamente nuevo es también el F-Type biplaza, disponible desde 2013. Jaguar X-Type BUILDING YEARING 2004 para nuestros vehículos Sir William Lyons comenzó a fabricar coches en 1935, pero el nombre Jaguar no se permitió su uso hasta 1945.

Poco tiempo después, Jaguar proporcionó el XK 120, que era de 120 millas por hora, unos 200 km/hora. Pero no fue hasta 1961 que la marca británica empezó a despegar: el legendario E-Type salió a la luz. A partir de la década de 1970 en adelante, Jaguar se hizo un nombre gracias a la calidad y perdió cuota de mercado antes de que Ford rompiera la tienda en 1989.

Pero en 2008, cuando los estadounidenses se quedaron sin agua, vendieron Jaguar junto con Land Rover al fabricante de automóviles indio Tata Motors. Y los indios estaban satisfechos con modelos como el XF, que ya había sido desarrollado a un precio caro. Hoy en día, esto es algo parecido al modelo básico de Jaguar, que va desde un motor diesel de 2,2 litros y 200 CV hasta un sobrealimentador V8 de 550 CV.

Y porque los clientes lo quieren así, el XF también está disponible en una camioneta de estación llamada Sportbrake. La clase de lujo es servida por el XJ, los motores tienen al menos seis cilindros, de lo contrario son los mismos que el XF. Los británicos siguen ofreciendo el lujo de ofrecer dos coupés deportivos o convertibles. El XK juega el papel del parapente cómodo, el F-Type ofrecido desde 2013 es una reminiscencia del salvaje E-Type de los años sesenta.

Jaguar es una marca británica de automóviles cuyo nombre se utiliza principalmente para coches del segmento de lujo deportivo. Fundada en 1922 en Blackpool, en la costa noroeste de Inglaterra, la marca forma parte del fabricante indio de automóviles Tata desde 2008.

Anteriormente, había formado parte del grupo estadounidense Ford desde 1989. El nombre oficial de la empresa es Jaguar Land Rover Limited, con sede en Coventry, Inglaterra. En la actualidad, la empresa cuenta con unos 10.000 empleados. La gama actual de modelos comprende cuatro líneas de vehículos. XF (Limousine, Sportbrake) XJ (Limousine) F-Type (Coupé, Cabriolet) XK (Coupé) Los clientes de Jaguar se encuentran entre los conductores de coches más fieles del mundo.

La amplia gama de modelos y variantes de coches nuevos satisfará sin duda todas sus necesidades. Cuando un cliente decide finalmente alquilar o financiar un coche nuevo Jaguar, se siente tentado por las atractivas condiciones y la tradición del noble fabricante de automóviles. El nuevo Jaguar F-Type, lanzado al mercado en 2014, es muy codiciado y discutido. Fue hábilmente colocado por el fabricante entre el Porsche Cayman y el Porsche 911, pero es algo más barato que los dos modelos de la competencia.

Una característica sorprendente del Jaguar F-Type es -como se puede ver en el vídeo- el puenteado seguro de sí mismo del motor, que en la versión S gestiona de cero a cien en menos de cinco segundos. Ya en 1922 William Lyons fundó la empresa 'Swallow Sidecars'. La producción original de los sidecares para motocicletas se convirtió en 1927 en la producción de carrocerías deportivas.

El primer vehículo completamente autodesarrollado no se introdujo hasta 1935. Comparable a los modelos de Bentley y Alvis, un sedán barato y sobre todo deportivo apareció en el mercado. Debido a un desarrollo sólido y constante, la empresa sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y al período de posguerra. El verdadero nombre Jaguar, se originó en 1945. el gato real llamado Jaguar A un enorme empuje de la corporación, el gato real llamado Jaguar llevó la preferencia de la entonces británica Kö nigshaus, a la marca Jaguar.

En los años 60, a la nobleza le gustaba exhibirse con las elegantes carrocerías de coches nobles producidas localmente. El mayor avance, sin embargo, llegó con la introducción del legendario coche nuevo Jaguar E-Type. El E-Type convenció técnicamente por su exclusiva suspensión independiente y su carrocería autoportante, que los diseñadores de Jaguar utilizaron como modelo hasta 2004.

Para los amantes del automóvil, el diseño elegante y deportivo del Jaguar E-Type fue el detalle y la característica más llamativos. Ford y Tata - Jaguar cambia de propietario A lo largo de los años, Jaguar, los entusiastas del fabricante de automóviles británico, ha presentado nuevos modelos de gama alta.

La serie XJ se ha convertido en la serie Jaguar de larga duración más exitosa del mercado. Los modelos cromados, elegantes y lujosos, fueron equipados con potentes motores para ayudar a la empresa a superar la crisis del Grupo en los años ochenta.