El fabricante de automóviles Lancia fue fundada el 29 de noviembre de 1906 por Vincenzo Lancia y Claudio Fogolin. Lancia es considerado uno de los fabricantes de automóviles más antiguos del mundo y, en su larga historia, ha producido numerosas patentes e innovaciones para la industria automotriz.
La empresa italiana fue pionera en el primer arrancador eléctrico y controles luminosos, así como en la primera carrocería autoportante de un coche. Estas mejoras le dieron a Lancia el nombre de 'Marca de Ingenieros' por esta razón, y nunca produjeron grandes cantidades de un modelo porque querían distinguirse de la competencia.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa se vio obligada a producir exclusivamente camiones para los militares, e incluso después de la guerra, las rutas de la empresa no fueron como estaba previsto, porque sus caros coches, que se fabricaban en pequeñas cantidades, no cumplían los requisitos para el mercado de la posguerra.
Por esta razón, las acciones de la empresa se vendieron para introducir nuevos productos en el mercado con el nuevo dinero, pero esto no produjo beneficios a largo plazo. La empresa buscada tuvo que venderse y, a pesar de compradores potenciales como BMW o Mercedes-Benz, la empresa pasó a formar parte de Fiat en 1969. La empresa matriz y el uso de piezas de otros fabricantes de automóviles redujeron los costes de producción y llevaron los modelos al mercado a un precio más bajo, aunque los modelos de Lancia eran aún más caros que el competidor Alfa Romeo.
Lancia, una empresa con una larga historia de tecnología pionera, fue una de las marcas de mayor calidad y se fusionó con Chrysler tras la adquisición del Grupo Chrysler por su empresa matriz Fiat. Los modelos se diferencian sólo en detalles y territorio de ventas, ya que Lancia se venderá principalmente en Europa, mientras que los coches continuarán vendiéndose en el mercado americano bajo el nombre de Chrysler.
La marca Fiat era una de las marcas líderes en el deporte del motor antes de que Fiat la adquiriera y se retirara de este negocio. Después de los desafortunados intentos en la Fórmula 1, el rally se dedicó al rallying y tuvo mucho éxito allí con numerosos campeonatos mundiales y varias victorias sucesivas en el Rally de Monte Carlo.
Por encima de todo, la integral del Lancia Delta surgió como el coche de rally más exitoso de todos los tiempos, en el que se han ganado tantos títulos como ningún otro coche ha conseguido hasta la fecha. Sólo los turismos forman parte de la gama actual de modelos de la empresa.
Esto incluye también el coche compacto Lancia Ypsilon, que ha estado en el mercado en esta forma desde 2010. El Delta de la Lancia, construido desde 1979, es el coche tradicional de clase compacta. El moderno station wagon está disponible desde 2008.
El modelo de gama media Lancia Flavia sólo está disponible en Europa como un descapotable y es idéntico en construcción al Chrysler 200, pero también está disponible como un sedán normal. El sedán grande del Lancia está equipado con más motores de lujo y más grandes.
El modelo llamado Lancia Thema es idéntico en construcción al Chrysler 300 y pertenece a la clase media alta. Como cada vez más coches grandes están en demanda en los mercados, Lancia construyó el Voyager, un sedán o camioneta con motores de hasta 283 CV.
Lancia Ypsilon año de construcción 1999 para nuestros vehículos En 2006 Lancia celebró su centenario. La empresa italiana de automóviles fue fundada en 1906 por Vincenzo Lancia y su amigo Claudio Fogolin en Turín. El grupo ha tenido mucho éxito en el deporte del motor durante mucho tiempo.
Con Lancia Stratos, la Lancia 037 y Delta S4 HF integrales, se construyeron atletas intransigentes para el rallying. Hoy en día, la marca Lancia se caracteriza por los vehículos con confort y diseño individual.
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